Morgan +8 met volledige historie. Gerestaureerd en gereviseerd in NL.

Waanzinnig mooie Morgan +8 met zeer uitgebreide historie. In Nederland gerestaureerd bij Fiete van der Grinten, en die staat bekend als een uitstekende Britse oldtimer restaurateur. Bij S en S tuning is de V8 gereviseerd en daar is ook de auto jarenlang perfect onderhouden. Compleet met stapels onderhoudsfacturen en ook foto’s van de revisie. De Morgan +8 was tijdens zijn introductie in 1968 een van de snelste Britse sportwagens en is ondertussen een icoon geworden.

Deze Morgan is nieuw geleverd in Duitsland en 24 jaar van 1 Duitse eigenaar geweest. In 1999 is de auto gekocht door een Nederlandse liefhebber die de Morgan uitgebreid liet restaureren en reviseren. Hij heeft tot en met 2006 de auto in zijn bezit gehad en daarna ging de +8 naar België. Dus de +8 is van de 3de eigenaar en terug in Nederland.

De buitenzijde ziet er heel mooi uit en er is in het verleden een vermogen besteed om de Morgan in deze conditie te houden. De Morgan is overgespoten in de iconische kleur “British racing green" en de kwaliteit van het spuitwerk is van een hoog niveau. De deurtjes hangen mooi zoals het hoort en ze sluiten uitstekend. Volgens alle onderhoudsfacturen heeft er een volledige restauratie plaatsgevonden. De werkzaamheden zijn uitvoerig gedocumenteerd en alles is professioneel aangepakt.

Ook het interieur is in een hele mooie staat. De stoelen zijn opnieuw gevuld en met nieuw zwart leer bekleed. Ze zitten dus uitstekend en zien er heel mooi uit. De linker stoel heeft lichte gebruikssporen. Het houten dashboard heeft geen scheurtjes en alle meters werken zoals het hoort. Heel leuk is het houten Moto Lita stuur + houten pookje. Het uitzicht over de lange motorkap met alle koelsleuven en de klassieke koplampen is fantastisch. Het model is ongeveer 70 jaar niet echt gewijzigd!

Over rijden gesproken: het ongefilterde geluid van de gereviseerde V8 is een sensatie en je maakt alles mee omdat je open en bloot in de auto zit. De Rover versnellingsbak schakelt mooi direct en is stil net als het sper diff. Dankzij Koni schokdempers op de achteras ligt de Morgan veel strakker en is de vering iets minder stug geworden.

Het was in 1968 een briljante zet om deze lichtgewicht 8 cilinder in een Morgan te lepelen. Deze motor heeft een uitstekende reputatie en is meer dan 40 jaar gebruikt in veel iconische Britse auto's zoals de Rover 3500, de 1ste Range Rover, en de MGB V8. De Morgan weegt maar 900 kg en dan is 143 pk goed voor heel veel rijplezier.
 
U bent van harte welkom in Naarden op bedrijventerrein Gooimeer Zuid direct aan de A1. Wij zijn flexibel en ook buiten de gangbare kantoortijden bereikbaar, bijvoorbeeld via Whatsapp. Uw inruilauto is welkom en wij berekenen geen afleveringskosten. Daarnaast hebben wij uitgebreide ervaring met de import en export van auto's en maken graag een complete offerte inclusief al uw wensen zoals exportdocumenten, een 14 daags kenteken inclusief groene kaart of transport tot aan uw voordeur.